سیگنال بنزینی جدید از مجلس: احتمال نرخ ۷۰ هزار تومانی

به گزارش نرخ روز، محمد بهرامی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، درباره طرح «دادن سهمیه بنزین کدملی» اظهار داشت که این طرح اتفاق خوبی است زیرا بنزین متعلق به همه ملت است. او افزود که در حال حاضر، افرادی که توان مالی بیشتری دارند، خودروهای بیشتری خریداری کرده و در نتیجه، بیشتر از بنزین استفاده می‌کنند. به گفته وی، این وضعیت باعث می‌شود که افراد متمول‌تر، سود بیشتری از سوبسید بالای دولت ببرند که این امر را ظلم به منافع ملی دانست. بهرامی تاکید کرد که قیمت کنونی بنزین برای مصرف‌کننده بسیار پایین است و قشر محروم و فقیر کمتر از آن بهره‌مند می‌شوند، در حالی که افراد متمول‌تر استفاده بیشتری دارند.او با تاکید بر لزوم اختصاص سهمیه بنزین به کد ملی، توضیح داد که در صورت اجرای این طرح، فردی که حتی ۱۰ خودرو داشته باشد، تنها یک سهم از سوبسید و سهمیه بنزین دریافت خواهد کرد. این عضو کمیسیون انرژی مجلس این طرح را بسیار خوب ارزیابی کرد که به هر ایرانی در ماه مقدار مشخصی سهمیه بنزین داده شود و مازاد آن نیز با قیمت معقولی قابل فروش باشد. به گفته وی، در این شرایط هم دولت متضرر نمی‌شود و هم قاچاق سوخت کاهش می‌یابد. او افزود که قیمت بسیار پایین بنزین و سودی که ایجاد می‌کند، قاچاق سوخت را افزایش داده است، اما اگر قیمت بالا باشد، این کشش از بین می‌رود و افزایش قیمت بنزین عامل بازدارنده قاچاق سوخت خواهد بود.بهرامی در پاسخ به سوالی درباره اجرای کدینگ سهمیه در استان‌های مرزی مانند سیستان و بلوچستان و سایر استان‌ها مانند تهران، گفت که قاچاق اصلی سوخت در مرز انجام می‌شود و از تهران قاچاق سوخت صورت نمی‌گیرد، زیرا هزینه آن زیاد می‌شود. بنابراین، مدیریت سوخت در استان‌های مرزی شرایط خاص خود را دارد. او افزود که اگر به هر کد ملی یک سهمیه داده شود، یک عامل بسیار مهم بازدارنده خواهد بود.وی با اشاره به اینکه آقای پزشکیان زمانی که نماینده مجلس بود، پیگیر اجرای این طرح بود، ابراز امیدواری کرد که اکنون که رئیس دولت شده، دنبال اجرای آن باشد. بهرامی هدف مجلس را کمک به دولت دانست، زیرا دولت در شرایط سخت جنگ، بحران و بسیار دشواری قرار دارد و مجلس کمک می‌کند تا آنچه به صلاح منافع ملی است، اجرا شود.این عضو کمیسیون انرژی مجلس در پاسخ به این سوال که آیا سهم ۱۵۰۰ تومانی به کد ملی اختصاص می‌یابد و مازاد آن با نرخ منطقه محاسبه می‌شود، توضیح داد که با نرخ منطقه محاسبه نمی‌شود، بلکه با نرخ هزینه تولید محاسبه خواهد شد. او در پاسخ به سوالی درباره اظهارات آقای پزشکیان مبنی بر واردات بنزین با نرخ ۵۰ هزار تومان و احتمال نرخ ۴۰ تا ۵۰ هزار تومان، تاکید کرد که نرخ هزینه تولید بسیار بالاتر از این است. بهرامی افزود که نرخ واردات نیز احتمالاً از ۵۰ هزار تومان بالاتر است و او شخصاً نرخ ۷۰ هزار تومان را نیز شنیده است. با این وجود، تاکید کرد که نرخ بنزین باید به گونه‌ای باشد که منافع ملت پایمال نشود.بهرامی با اشاره به اینکه مصرف ایران از متوسط جهانی بالاتر است، افزود که بنزینی که مصرف می‌شود، منافع ملی است و هزینه‌هایی که دولت می‌کند را می‌تواند به حوزه زیرساخت‌ها، نیازهای اولیه و مایحتاج مردم اختصاص دهد.این نماینده مجلس درباره جلسه کمیسیون انرژی با وزیر نفت و موضوع برنگرداندن مبالغ هنگفت توسط تراستی‌ها، گفت که وزیر نفت گزارشی ارائه داده که تا سال ۱۴۰۴، نزدیک به ۹۵ درصد از مطالبات دریافت شده است. وزیر همچنین خبر خوشی مبنی بر دریافت ۱۰۰ درصدی در سه‌ماهه اول سال را اعلام کرده است. در پاسخ به سوالی درباره اظهارات خداییان، رئیس بازرسی کل کشور، مبنی بر برنگرداندن ۹۴ میلیارد یورو توسط تراستی‌ها، بهرامی گفت که یکی از همکاران در کمیسیون انرژی نیز اشاره کرده که گزارش بانک مرکزی چیز دیگری می‌گوید. وزیر نفت نیز در پاسخ گفته است که «ما هستیم و مستندات مشخص دارد.» بهرامی افزود که او نقدهایی نیز به این گزارش دارد.این نماینده مجلس در پاسخ به سوالی درباره قابل اتکا بودن چنین گزارشی که خلاف گزارش رئیس سازمان بازرسی کل کشور و بانک مرکزی است، گفت که به نظر او تیمی که انتخاب شده، خوب کار می‌کند. بهرامی درباره اینکه گفته می‌شود بخشی از این تراستی‌ها با وزیر در ارتباط هستند، تاکید کرد که فکر نمی‌کند این اتفاق افتاده باشد، چرا که نهادهای نظارتی، مجلس و... بسیار سخت‌گیر هستند.جمع‌بندی نرخ روز:یک عضو کمیسیون انرژی مجلس از طرح سهمیه‌بندی بنزین بر اساس کد ملی حمایت کرده و آن را راهکاری برای کاهش قاچاق سوخت و توزیع عادلانه‌تر سوبسید دانست. وی با اشاره به اینکه نرخ هزینه تولید بنزین بسیار بالاست، از شنیده‌هایی درباره احتمال نرخ ۷۰ هزار تومانی برای بنزین مازاد بر سهمیه خبر داد. این نماینده مجلس همچنین به گزارش وزیر نفت درباره وصول مطالبات از تراستی‌ها اشاره کرد، اما اذعان داشت که نقدهایی به این گزارش وجود دارد و با گزارش‌های نهادهای دیگر متفاوت است.}```