نگرانی اروپا از «تهاجم واردات» خودروهای برقی چین و خطر «مرگبار» برای صنعت داخلی

به گزارش نرخ روز، ادبیات مربوط به «تهاجم واردات» و «لزوم حمایت از صنعت داخلی»، که پیش‌تر مختص اقتصادهای بسته مانند ایران تلقی می‌شد، اکنون در اروپا نیز شنیده می‌شود. با این حال، ابزارهای سیاست‌گذاری و میزان دخالت دولت در اروپا تفاوت‌های اساسی با ایران دارد.استفان سژورنه، کمیسر بازار داخلی اتحادیه اروپا، هفته گذشته در پارلمان اروپا هشدار داد که صنعت خودروی اروپا با «خطری مرگبار» ناشی از مازاد تولید و دامپینگ خودروهای برقی چین مواجه است. او پکن را متهم کرد که یک «استراتژی تهاجمی» را برای تخلیه ظرفیت مازاد تولید خود در بازار اروپا به کار گرفته است.این نگرانی اروپا بی‌دلیل نیست؛ صنعت خودرو حدود ۱۳ میلیون شغل را به صورت مستقیم و غیرمستقیم در اتحادیه اروپا پشتیبانی می‌کند. برندهای بزرگی مانند فولکس‌واگن، مرسدس بنز و ب‌ام‌و در سال‌های اخیر تحت فشار شدید رقابت خودروسازان چینی قرار گرفته‌اند.در بریتانیا نیز چهره‌های سیاسی و برخی مدیران صنعتی بارها نسبت به وابستگی بیش از حد بازار خودرو به محصولات چینی هشدار داده‌اند و حتی نگرانی‌هایی درباره امنیت سایبری و وابستگی فناوری مطرح شده است. اما برخلاف بسیاری از اقتصادهای بسته‌تر، دولت بریتانیا یا اتحادیه اروپا نمی‌توانند به سرعت با ممنوعیت کامل واردات یا تعیین دستوری قیمت، بازار را بازطراحی کنند.اروپا به جای ممنوعیت واردات، مسیر تحقیقات ضدیارانه، تعرفه‌های هدفمند و ابزارهای حقوقی سازمان تجارت جهانی را در پیش گرفته است. اتحادیه اروپا پس از تحقیقات خود در سال ۲۰۲۴، تعرفه‌های اضافی بر خودروهای برقی ساخت چین وضع کرد. با این حال، حتی همین تصمیم نیز با مخالفت کشورهایی مانند آلمان روبرو شد؛ کشوری که خودروسازانش وابستگی عمیقی به بازار چین دارند و نگران اقدامات تلافی‌جویانه پکن هستند.همزمان، بحران در خودروسازان اروپایی نیز جدی‌تر شده است. فولکس‌واگن از احتمال حذف ده‌ها هزار شغل و تعطیلی برخی کارخانه‌ها سخن گفته و بسیاری از تحلیلگران این اتفاق را بخشی از روند فشار رقابت چین بر صنایع اروپایی می‌دانند.جمع‌بندی نرخ روز:صنعت خودروی اروپا با چالش جدی ناشی از مازاد تولید و دامپینگ خودروهای برقی چین روبروست که به گفته کمیسر بازار داخلی اتحادیه اروپا، «خطری مرگبار» محسوب می‌شود. این وضعیت، نگرانی‌هایی مشابه «تهاجم واردات» را در اروپا ایجاد کرده است. با این حال، اروپا به جای ممنوعیت کامل، به ابزارهایی مانند تعرفه‌های هدفمند و تحقیقات ضدیارانه روی آورده است، هرچند این اقدامات نیز با مخالفت برخی اعضا مواجه شده است.