نرخ سوم بنزین دو برابر شد؛ عرضه ۱۰ هزار تومانی از ۱۷ شهریور

به گزارش نرخ روز، دولت مرحله جدیدی از اصلاح قیمت بنزین را آغاز کرده است که بر اساس آن، نرخ سوم بنزین با افزایشی دو برابری از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان خواهد رسید. این نرخ که از ماه‌های پایانی سال گذشته و در راستای سیاست‌های مدیریت مصرف سوخت معرفی شده بود، تاکنون با قیمت ۵ هزار تومان عرضه می‌شد.پیش از این، مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، در گفت‌وگوی تلویزیونی با مردم به صورت تلویحی از ضرورت تعدیل این نرخ تا سقف ۱۰ هزار تومان سخن گفته بود و اکنون مقدمات اجرایی شدن این تصمیم فراهم شده است.فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، در پیامی تصویری اعلام کرد که نرخ کارت جایگاه سوخت از بامداد ۱۷ شهریور به ۱۰ هزار تومان افزایش خواهد یافت. وی افزود که در جلسات کارشناسی اعداد متفاوتی مطرح بود، اما به دلیل قول رئیس‌جمهور به مردم، همان ۱۰ هزار تومان تعیین شد.مهاجرانی همچنین تأکید کرد که ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر بنزین ۳۰۰۰ تومانی همچنان بدون تغییر باقی مانده‌اند. سخنگوی دولت ادامه داد که افزایش قیمت نرخ کارت جایگاه صرف معیشت مردم خواهد شد.با اعمال این تغییرات، الگوی عرضه بنزین برای خودروهای سواری به شرح زیر خواهد بود:نرخ اول: ۶۰ لیتر در ماه به قیمت ۱۵۰۰ توماننرخ دوم: ۵۰ لیتر در ماه به قیمت ۳۰۰۰ توماننرخ سوم: ۲۰ لیتر در ماه به قیمت جدید ۱۰ هزار تومان (افزایش از ۵ هزار تومان)سوخت‌گیری با کارت جایگاه: مازاد بر این سهمیه‌ها و سوخت‌گیری اضطراری از طریق کارت آزاد جایگاه‌داران نیز با همین نرخ سوم (۱۰ هزار تومان) محاسبه خواهد شد.دولت چهاردهم در ماه‌های اخیر به دلیل تشدید شکاف میان تولید و مصرف بنزین در کشور، فشار سنگین واردات سوخت بر منابع ارزی و ناترازی انرژی، راهکارهای قیمتی و غیرقیمتی را برای مهار مصرف روی میز گذاشته است.با این حال، کارشناسان اقتصادی معتقدند که دستکاری قیمت بنزین به‌تنهایی درمان ناترازی نیست و انتظار می‌رود دولت در کنار چنین سیاست‌های قیمتی، گام‌های عملی و فوری برای تسهیل واردات و تولید خودروهای کم‌مصرف، هیبریدی و برقی بردارد تا بار این جراحی صرفاً بر دوش سبد هزینه مصرف‌کننده تحمیل نشود.جمع‌بندی نرخ روزافزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان از ۱۷ شهریور، مهم‌ترین تغییر در سیاست‌های سوختی دولت است. این تصمیم با هدف مدیریت مصرف و کاهش ناترازی انرژی اتخاذ شده، در حالی که سهمیه‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی بدون تغییر باقی مانده‌اند. کارشناسان بر لزوم اقدامات مکمل برای توسعه خودروهای کم‌مصرف تأکید دارند تا فشار بر مصرف‌کنندگان کاهش یابد.