هشدار سازمان هواپیمایی به ایکائو در پی تحریم ۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانی

به گزارش نرخ روز، در پی تحریم‌های جدید صنعت هوایی کشور که از هفته گذشته آغاز شده و منجر به قرارگیری ۲۷ شرکت هواپیمایی در فهرست تحریم‌ها شده است، رئیس سازمان هواپیمایی با صدور بیانیه‌ای خطاب به ایکائو، نسبت به پیامدهای تداوم این اقدامات بر هوانوردی منطقه‌ای و بین‌المللی هشدار داد. وی تأکید کرد که هوانوردی غیرنظامی نباید به ابزاری برای فشار سیاسی و اقتصادی تبدیل شود.

انجمن شرکت‌های هواپیمایی نیز در واکنش به این موضوع، ضمن انتقاد از تحریم‌های صنعت هوانوردی، اعلام کرد که هوانوردی غیرنظامی پیش از آنکه موضوعی سیاسی یا اقتصادی باشد، بخشی از زیرساخت حیاتی زندگی مردم و یکی از مهم‌ترین ابزارهای ارتباط میان ملت‌هاست. این انجمن افزود که میلیون‌ها مسافر ایرانی و خارجی برای اهدافی چون سفر، درمان، تحصیل، تجارت، دیدار خانواده‌ها و برقراری ارتباط میان کشورها به شبکه حمل‌ونقل هوایی وابسته هستند. از این رو، هدف قرار دادن شرکت‌های هواپیمایی و زنجیره تأمین هوانوردی، صرفاً فشار بر یک مجموعه اقتصادی نیست، بلکه می‌تواند مستقیماً بر زندگی مردم، دسترسی آنان به حمل‌ونقل هوایی، استمرار خدمات و الزامات ایمنی پرواز اثرگذار باشد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری نیز در واکنش به این تحریم‌ها، ضمن اشاره به اینکه تحریم‌های آمریکا صنعت هوانوردی ایران را متوقف نخواهد کرد، اعلام کرده است که تحریم‌های جدید علیه شرکت‌های هواپیمایی ایران، ادامه یک سیاست شکست‌خورده است. وی افزود که اگرچه این تحریم‌ها ممکن است هزینه فعالیت و تأمین برخی نیازهای صنعت را افزایش دهد، اما تاکنون نتوانسته و امروز نیز نخواهد توانست چرخه پروازهای کشور را متوقف کند.

اخیراً ابوذر شیروی در بیانیه‌ای خطاب به ایکائو (سازمان بین‌المللی هوانوردی) اعلام کرده است که جمهوری اسلامی ایران خواستار توجه فوری این نهاد بین‌المللی به پیامدهای جدی و مستمر اقدامات محدودکننده و فراسرزمینی ایالات متحده علیه بخش هوانوردی غیرنظامی ایران است.

وی با اشاره به تشدید فشارهای آمریکا علیه صنعت هوانوردی ایران اظهار داشت که در پی ناکامی‌ها در دستیابی به اهداف در جریان جنگ‌های سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶، دامنه فشارها علیه جمهوری اسلامی ایران به حوزه هوانوردی غیرنظامی نیز گسترش یافته و در هشتم سپتامبر ۲۰۲۶ تمامی شرکت‌های هواپیمایی ایران هدف تحریم قرار گرفته‌اند.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تأکید کرد که چنین اقداماتی با اهداف و اصول صریح مندرج در مقدمه کنوانسیون هوانوردی بین‌المللی (کنوانسیون شیکاگو ۱۹۴۴) مغایرت دارد؛ مقدمه‌ای که توسعه آتی هوانوردی بین‌المللی را عاملی مؤثر در ایجاد و حفظ دوستی و تفاهم میان ملت‌ها و مردم جهان می‌داند. بنابر گفته این مقام مسئول در سازمان هواپیمایی، سوءاستفاده از هوانوردی غیرنظامی می‌تواند به تهدیدی علیه امنیت عمومی تبدیل شود.

وی همچنین تحریم‌های اعمال‌شده علیه هوانوردی ایران را مانعی جدی در مسیر تحقق هدف محوری برنامه راهبردی ایکائو برای سال‌های ۲۰۲۶ تا ۲۰۵۰، یعنی «هیچ کشوری عقب نماند» (No Country Left Behind)، دانسته و گفته است که میان این هدف راهبردی و واقعیت موجود در کشورهایی که با تحریم مواجه هستند، شکاف قابل توجهی وجود دارد.

بر اساس اعلام سازمان هواپیمایی، تجربه سال‌های گذشته نشان داده که در طول سال‌های اعمال تحریم، اقدام مؤثر و متناسبی از سوی ایکائو برای حمایت از توسعه هوانوردی یا حفظ حداقل ظرفیت‌های لازم برای تاب‌آوری صنعت هوانوردی ایران صورت نگرفته و این صنعت عمدتاً با اتکا به ظرفیت‌ها و توانمندی‌های داخلی به فعالیت ایمن خود ادامه داده است.

شیرودی در بخش دیگری از این بیانیه هشدار داده که حملات نظامی علیه بخش هوانوردی غیرنظامی ایران، در کنار تحریم‌های یکجانبه، با ایجاد محدودیت در فضای هوایی، اختلال در عملیات پروازی، افزایش تغییر مسیر پروازها و هزینه‌های عملیاتی و همچنین تضعیف دسترسی به تجهیزات و خدمات ضروری هوانوردی، پیامدهایی فراتر از مرزهای ایران برای هوانوردی منطقه‌ای و بین‌المللی ایجاد کرده است.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ضمن محکومیت شدید تحریم‌های گسترده آمریکا علیه هوانوردی غیرنظامی ایران و اقدامات نظامی اخیر، تأکید کرده که هوانوردی غیرنظامی تحت هیچ شرایطی نباید به ابزاری برای اعمال فشار سیاسی و اقتصادی تبدیل شود و هیچ دولت عضو کنوانسیون شیکاگو نباید در نتیجه چنین فشارهایی از دستیابی به سطح مناسب ایمنی هوانوردی بازداشته شود.

جمع‌بندی نرخ روز
سازمان هواپیمایی کشوری در پی تحریم ۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانی، به ایکائو هشدار داده است که هوانوردی غیرنظامی نباید ابزار فشار سیاسی باشد. این سازمان تأکید کرده که تحریم‌ها با اصول کنوانسیون شیکاگو مغایرت دارد و مانع تحقق هدف «هیچ کشوری عقب نماند» ایکائو می‌شود. با وجود این فشارها، صنعت هوانوردی ایران با تکیه بر توان داخلی به فعالیت خود ادامه داده و پیامدهای این تحریم‌ها فراتر از مرزهای ایران بر هوانوردی منطقه‌ای و بین‌المللی تأثیرگذار خواهد بود.