بررسی سیگنالهای بازار خودرو: آیا کاهش قیمتها در راه است؟
به گزارش نرخ روز، در حالی که کاهش قیمت خودرو یکی از احتمالات خوشبینانه در بازار محسوب میشود، بررسی عوامل مختلف نشان میدهد که این احتمال در حال حاضر ضعیف است. فاصله قیمت خودرو بین کارخانه و بازار آزاد به پایینترین سطح خود در ماههای اخیر رسیده است. این وضعیت باعث میشود که فروشندگان در بازار آزاد تمایلی به کاهش قیمتهای پیشنهادی خود نداشته باشند. از سوی دیگر، خودروسازان، مطابق رویه فصول گذشته، بحث افزایش هزینههای تولید را مطرح کردهاند و این احتمال وجود دارد که در ماههای آینده شاهد بهروزرسانی مجدد قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا در کارخانه باشیم. از ابتدای مرداد ماه تاکنون، بیشترین میزان کاهش قیمت خودرو در بازار آزاد حدود ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان بوده و سطح قیمتهای کنونی فاصله قابل توجهی با زمستان سال گذشته پیدا کرده است. کاهش اختلاف قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا با نرخ مصوب کارخانه، باعث شده است که اغلب مدلهای پیشفروش شده بین یک تا ۱۵ درصد زیر قیمت بازار آزاد باشند. همین موضوع در ماههای اخیر به کاهش تعداد متقاضیان ثبتنام در طرحهای فروش کارخانه منجر شده است. کاهش حاشیه سود، بخشی از خریداران را از بازار خارج میکند و خریداران واقعی نیز به جای پرداخت پول به نمایندگی و انتظار برای دریافت خودرو، مستقیماً به بازار آزاد مراجعه میکنند. قیمت خودرو در بازار آزاد همواره تابعی از نرخ کارخانه است. وقتی فاصله قیمت کارخانه و بازار به حداقل میرسد، نمیتوان شانس زیادی برای ریزش قیمت خودرو در بازار قائل شد. در چنین شرایطی، فروشنده خودرو در بازار آزاد حاضر نیست خودرو را با نرخی زیر کارخانه بفروشد و همین موضوع میتواند تصور بهتری از احتمال ریزش قیمت خودرو در ماههای آینده ارائه دهد. خودروسازان با ارسال صورتهای مالی به نهادهای قیمتگذار و اثبات بالا رفتن هزینههای تولید، ابزار اصلی خود را برای دریافت مجوزهای جدید به کار میگیرند. نهادهای ناظر نیز با بررسی صورتهای مالی و زیانهای ثبت شده در بورس، حداقل در یک سال اخیر، با درخواست افزایش قیمت موافقت کردهاند. این سیگنال تأثیر مهمی در بررسی احتمال ریزش قیمت خودرو در بازار دارد و بعید نیست با شروع فصل پاییز، درخواست جدیدی از سوی ایرانخودرو و سایپا برای اصلاح قیمت خودرو در کارخانه مطرح شود. حتی قطعهسازان داخلی نیز برای تأمین مواد اولیه نیازمند تخصیص ارز هستند و تأخیر یا نوسان در این بخش، تیراژ تولید خودروسازان را تغییر میدهد. در ماههای گذشته افزایش نرخ ارز مشاهده شده و به موازات آن، خودروسازان از بالا رفتن هزینه تولید صحبت کردهاند که این موضوع به شکل مستقیم روی قیمت تمام شده محصول نهایی اثر میگذارد. کنار هم گذاشتن این فاکتورها نشان میدهد که نباید نسبت به ریزش قیمت خودرو در ماههای آینده خوشبین باشیم. جمعبندی نرخ روز: با توجه به کاهش چشمگیر فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد خودرو، و همچنین احتمال افزایش قیمت محصولات خودروسازان در کارخانه به دلیل رشد هزینههای تولید و نوسانات نرخ ارز، انتظار میرود که بازار خودرو در ماههای آینده با موج کاهش قیمت مواجه نشود. این عوامل، تمایل فروشندگان در بازار آزاد را برای عرضه خودرو با قیمتهای پایینتر کاهش داده و چشمانداز ثبات یا حتی افزایش قیمتها را تقویت میکند.
