به گزارش نرخ روز، صنعت خودروی آلمان در سال ۲۰۲۵ حدود ۷۳۲ هزار نفر نیروی کار داشت، اما تنها در یک سال حدود ۴۱ هزار شغل در این صنعت از بین رفت. در همین راستا، فولکس‌واگن نیز برنامه‌ای برای کاهش بیش از ۳۵ هزار نیروی کار در آلمان تا سال ۲۰۳۰ را دنبال می‌کند. همزمان با این تعدیل نیرو، ظرفیت تولید این شرکت نیز قرار است حدود ۷۰۰ هزار دستگاه کاهش یابد.برخلاف تصور، کاهش نیروی انسانی در یک شرکت بزرگ خودروسازی به سادگی تعدیل چند هزار نفر نیست. در آلمان، ساختار روابط کار، نقش اتحادیه‌ها، قوانین کار و حضور نمایندگان کارکنان در تصمیم‌گیری‌های شرکت، فرآیند تعدیل نیرو را به یک مسئله پیچیده و زمان‌بر تبدیل می‌کند.علاوه بر این، چالش‌ها تنها به تعداد کارکنان محدود نمی‌شود. تغییر فناوری، حرکت به سمت خودروهای برقی، کاهش تقاضا در برخی بازارها و رقابت فزاینده خودروسازان چینی، مدل کسب‌وکار شرکت‌های بزرگ خودروسازی را تحت فشار قرار داده است.تجربه فولکس‌واگن نشان می‌دهد که مسئله نیروی انسانی مازاد، به ویژه زمانی که صنعت در حال تغییر ساختاری است، می‌تواند به یکی از دشوارترین چالش‌های یک بنگاه تبدیل شود؛ حتی در اقتصادی پیشرفته مانند آلمان.جمع‌بندی نرخ روز:صنعت خودروی آلمان با چالش‌های ساختاری و تعدیل نیرو مواجه است، به طوری که فولکس‌واگن قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ بیش از ۳۵ هزار نیروی کار خود را کاهش دهد. پیچیدگی قوانین کار و نقش اتحادیه‌ها در آلمان، فرآیند تعدیل نیرو را دشوار می‌کند. این وضعیت نشان‌دهنده فشار تغییرات فناوری، رقابت و کاهش تقاضا بر مدل کسب‌وکار خودروسازان بزرگ است.